赛特BT-12M7.0AT 12V7Ah/20HR电梯消防蓄电池

赛特蓄电池的技术特点： 

免维护的业设计：采用高可靠的业阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀，并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液，在使用时*加水、补液和测量电解液比重。

长的使用寿命：有配方的板栅和合金设计，有效抵抗板腐蚀；的大电流放电特性，可靠的充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达10年以上（25℃）。

小的自放电电流：采用高纯度材料设计，自放电电流小，自放电所造成的容量损失每月小于4％，减轻客户电池存储时的维护工作。

宽的工作温度范围；电池可以在-20℃～+50℃甚至宽范围的温度条件下工作，电池的内阻比常规电池小的多，在-20℃～+50℃的温度范围内进行大电流放电，其输出功率比同规格的传统式开口电池高。

当蓄电池充足电时，蓄电池电压上升至额定值，电解液密度不再变化，板周围有剧烈的气泡冒出。充电注意事项如下。a.严格按规范要求操作。b.当电解液温度过40℃时，应降低充电电流；当温度上升至50℃时应停止充电，并采取人工冷却。c.充电时一定要将加液盖打开，充电后要过一段时间再盖盖，以剩余气体从蓄电池中逸出。d.充电电路中各接头要接牢。

正确放电。当蓄电池充足电时，即可放电。正确掌握放电深度是保证蓄电池良好工作状态、延长使用寿命的关键。因此，在放电过程中，应定时检查放电电压、电流，电解液密度、液温等数据，分析和确定放电深度，并适时充电。

蓄电池的放电容量随着放电电流的增大而急剧减少。若在10h放电率时蓄电池的容量为，则在3h放电率时蓄电池的容量减少为75%。因此，不同用途的蓄电池使用不同的放电率(放电电流)。当蓄电池整体电压降至2.1V，电解液密度降至1.18g/cm时，应停止放电，以防蓄电池深度放电造成损坏。

再者，当发现蓄电池出现以下情况时，应对蓄电池进行过充电，以使其恢复正常使用：a.24V蓄电池放电至电压为21V以下；b.放电终了后停放1~2昼夜未及时充电；c.电解液混有杂质；d.板硫化。过充电的方法是，正常充电终了后，改用10h放电率的一半电流继续充电，在电压和电解液密度均为大值时，每小时观察一次电压和电解液密度。若连续观察4次均无变化，而板周围冒气泡剧烈，即可停止过充电。

 赛特BT-12M7.0AT(12V7Ah/20HR)电梯、消防蓄电池

        在正常情况下，铅酸蓄电池的维护、保存比镉镍蓄电池简单得多，铅酸蓄电池的使用寿命为8~10年，若使用维护不当，其寿命大打折扣。

铅酸蓄电池的正常参数为：电解液的密度为1.285g/cm3（20℃），单个单格电压为2.1V。使用和维护铅酸蓄电池应注意以下事项。

①接线应正确，连接要牢靠。为了防止扳手万一搭铁而造成蓄电池损坏，安装时应先接负，再接两蓄电池间的连接线，后接搭铁线。拆下蓄电池时，则按相反顺序进行。

②每周检查一次蓄电池各参数。电解液液面要始终板10～15mm。发现电解液液面下降，要及时补充蒸馏水，切勿使被板露出液面，否则将损坏板。电解液不够时，只能加蒸馏水，严禁使用河水、井水、自来水，严禁加，否则会因电解液密度过大而损坏蓄电池。

③要根据地区和气温变化，及时调整电解液密度。在气温较高的地区采用密度较小的电解液；寒冷地区则电解液密度宜大些，以防结冰。

④平时应经常观察蓄电池外壳是否破裂，安装是否牢靠，接线是否紧固。及时清除蓄电池表面的污垢、油渍，擦去蓄电池盖上的电解液，清除桩和导线接头上的氧化层，保持蓄电池表面清洁干燥。蓄电池表面太脏，会造成间缓慢放电，损坏蓄电池。蓄电池桩处应涂凡士林油保护，防止氧化及生锈。应拧紧加液孔盖并疏通盖上的通气孔。

⑤当单个蓄电池电压1.8V或电解液密度1.15g/cm3时，不要再继续使用，应及时充电。每次充电必须充足，防止欠充电。使用中应尽量增多充电机会，经常保持蓄电池在电量充足的状态下工作。放电的蓄电池应在24h内充好电。