赛特BT-12M14AC(12V14AH/20HR电源蓄电池

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赛特蓄电池12V14AH的注意事项：1、不能使用**溶剂清洁蓄电池，否则会损伤壳体。2、多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应该使用绝缘工具，防止电击。3、安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花甚至爆炸。4、蓄电池不可倒置使用，否则会有电解液漏出。5、蓄电池寿命终止时，应妥善处理，随意遗弃会造成环境污染。6、不能将蓄电池放置于密封环境使用，否则会有爆炸的危险。7、蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险，如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时，请立即就医。

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预防蓄电池热失控的措施

(1)正确选择和及时调整浮充电压。
2)氧复合反应是在负上进行的，因而负的温度高。再者，柱和板栅是金属，是热的良导体，它对蓄电池温度升高的敏感性肯定比外壳要强，因此充电时要不断监测负柱温度，尤其是夏天或中午时，要特别注意蓄电池温度是否升高。
(3)充电设备应有温度补偿及限流功能。
(4)严格控制安全阀质量，避免失灵，保证蓄电池内部气体正常排出。

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UPS蓄电池热失控的原因

UPS蓄电池热失控的原因有很多，充电电压高，析气量大，都会产生热失控。如果蓄电池组中某一个单格蓄电池发生严重热失控，而充电的恒压值不变，其他的单格蓄电池也会出现充电电压相对过高，产生热失控问题。具体分析如下：
1、对于紧凑装配的蓄电池，电解液储存在多孔性隔板中，这样散热比较困难。它不像普通铅酸蓄电池那样可以在充电析气时搅拌电解液，有利于散热。当蓄电池内部有局部短路时，蓄电池温度会升得高。

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2、夏天气温较高，此时浮充电流就相应增加。若不及时降低浮充电压，会使蓄电池温度迅速升高。充电电压过高，析气量过大而产生过量氧循环。若蓄电池组中有一只蓄电池内部有微短路，也相当于提高了充电电压。

3、安全阀不严或开阀压力过低。

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蓄热失控现象十分典型，热失控的直接后果是UPS电池内部电解液干涸，UPS电池内阻异常，电池壳体变形膨胀，甚至破裂，并散发出大量酸性气体。蓄电池着火、爆炸是动力电池系统较为常见的热失控危害表现，造成的影响，也为严重，不但会造成财产损失和环境破坏，甚至会造成人身伤害或生命危险。

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蓄电池已经在我们的生活中很普遍了，UPS电源，通信电源，家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色，我们都知道，那就是电池用旧了要全部换掉，绝不能新旧混装搭配使用。
由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解，所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如，新旧蓄电池一起串联使用，殊不知，这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。

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